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Manitowoc

Bild: Manitowoc

Neue AT-Taxikrane

Manitowoc hat, so der Anbieter, mit dem in seiner Klasse führenden Grove GMK4090 einen neuen AT-Kran auf den Markt gebracht, der eine kompakte Bauweise aufweist und auf Fahreigenschaften und Manövrierfähigkeit hin konzipiert wurde.

Mit dem neuen Kran reagiert das Unternehmen auf die Nachfrage nach leichten und flexiblen Taxikranen in der 90-t-Tragfähigkeitsklasse.

Wie nicht anders zu erwarten, wird betont, dass die neue Generation mit zahlreichen Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell GMK4080-1 ausgestattet ist, der in Europa, insbesondere bei Verleihfirmen, wegen seiner Anwendungsflexibilität und starken Traglasten besonders beliebt ist.

Zudem hat Manitowoc auch den GMK4080-2, einen ähnlichen Kran mit einer Tragfähigkeit von 80 t, vorgestellt.
Der 90 Tonnen Kran wird weltweit vermarktet, während die 80 Tonnen Version in Nordamerika nicht erhältlich sein wird.

Laut Andreas Cremer, dem Leiter des globalen Produktmanagements für Grove-AT-Krane, sind die Kranmodelle GMK4090 und GMK4080-2 weitgehend identisch.

Allerdings führt der GMK4080-2 weniger Gegengewicht mit sich, um die gleichen Traglasten wie sein Vorgänger, der GMK4080-1, erreichen zu können.

„Mit den in dieser Krankategorie führenden Taxikran-Traglasten und seinem kompakten Design eignet sich dieser Kran ideal für eine breite Vielfalt von Einsätzen wie bspw. allgemeine Bauprojekte und Wartungsarbeiten in Fabriken. Dank verschiedener Gegengewichtsoptionen besitzt er auch eine hohe Vielseitigkeit in der Verfahrbarkeit, was für viele Besitzer eine höhere Effizienz und Investitionsrendite bedeuten kann“, so die weitere Ausführung von Cremer.

Der GMK4090 verfügt über einen 51 m langen, sechsteiligen MEGAFORM-Ausleger mit TWIN-LOCK-Verriegelungssystem von Grove.
Zur Verlängerung seiner Gesamtreichweite dient eine 9/15 m lange Doppelklappspitze, die mit einer 6-m-Auslegerverlängerung eine Gesamtspitzenlänge von 21 m erreichen kann.

Der Hersteller betont, dass das neue Modell ausgezeichnete Fahr- und Transporteigenschaften aufweist, so kann der GMK4090 auf der Straße mit einem maximalen Gegengewicht von 18,3 t verfahren werden.
Bei Einhaltung eines 12-t pro Achse-Limits kann er ein Gegengewicht von bis zu 9,1 t zu seinem Einsatzort transportieren, ohne dass ein zusätzlicher LKW-Transport erforderlich ist.

Mit einer Breite von nur 2,55 m ist er zudem ausgesprochen kompakt, was ihm ein problemloses Fahren und Manövrieren auch bei besonders beengten Platzverhältnissen am Einsatzort ermöglicht.

Sein Gegengewichts-Schwenkradius liegt bei nur 3,53 m und somit innerhalb der maximalen Abstützungsbreite.
Darüber hinaus ist auf Wunsch die neue MAXbase-Funktion lieferbar.
Diese variable Abstützposition verleiht dem Kran eine höhere Aufbauflexibilität am Einsatzort, insbesondere wenn er auf beengtem Gelände aufgebaut werden muss; zudem ermöglicht sie eine höhere Tragfähigkeit im Vergleich zur herkömmlichen 360-Grad-Traglasttabelle.

Der neue Kran ist auch mit der Kransteuerung CCS vom Anbieter ausgerüstet, einer nutzerfreundlichen Bedienoberfläche, die für das gesamte Kransortiment des Unternehmens standardisiert wurde und jetzt in jedem neuen Modell angeboten wird.

Weiter erklärte Cremer:
„Wir haben bei der Konstruktion dieses neuen Krans mit einer Reihe von Kunden gesprochen, um ihre Anforderungen und Wünsche in Bezug auf Krane in dieser Klasse vollständig zu verstehen.
In unserem Bestreben, den sehr erfolgreichen GMK4080-1 zu ersetzen, mussten wir auf eine hohe Vielseitigkeit des GMK4090 in Bezug auf Transport, Rüsten und Traglastkapazitäten achten. Wir erleben hier The Manitowoc Way in Aktion, und das Ergebnis ist ein neuer Kran, der Kranbesitzern zur Steigerung der Effizienz und des Auslastungsgrads ihres Kranparks verhelfen sollte“.

November 2017